使用南京动感单车前先查看这三处

　　一台专业水准的动感单车通常具有座位前后/高低、把手前后/高低无段可调的功能。动感单车座位前后高低可调，基本上等于一支长度与角度可变的立管。动感单车的把手前后可调，又等于上管与龙头长短都可调整。而自行车使用不当很容易造成运动伤害的。

　　单车的调整和骑行当中的姿势与动作都是有严格的标准。如果单车的角度没有调整好，会直接影响骑行姿态。在一堂40-50分钟的单车课上，不停重复错误的骑行姿势再加上一些花哨动作，不仅会让你的训练效果大打折扣，而且会对膝关节和腰部造成压力和损伤。

　　所以，在使用动感单车前先查看这三处，并且进行正确的调整 ，可根据自身身体条件和习惯及单车设计的不同相应做出改变，把本体感受舒适放在首位。

　　一、调整座位高低

　　一般来说，车座的高低是最直接关系到骑行的舒适度的，所以一般查看时首先要调整高度，没骑过动感单车的初学者总觉得座位低一点比较舒适，不过一时的舒适不代表运动安全，通常情况下，站在单车车座一侧，抬起靠近车座一侧的大腿使大腿平行于地面。车座的高度应该与大腿高度一致。这样在骑行的时候，大腿与小腿的夹角不会过小，从而减轻了膝盖的负担，避免其受到损伤。

　　正确的座位高度位置：力臂较长，双腿伸展得开，力量才能释放出来

　　座位高度位置过低：力臂较短，力量聚积在迴转点，不但不好出力，还会造成运动伤害

　　二、立管角度—调整座位前后

　　立管角度决定骑乘时身体的重心。立管角越大，运动时重心越靠前，踩踏的爆发力越大;立管角越小，运动时重心越后，上半身越放鬆，长时间骑乘就越轻鬆。　车座高度调整好之后，坐上车座，把双脚踏踩到与地面平行，从前腿膝盖向下看，能正好看到脚掌。

　　正确的坐位前后位置：在踩踏时膝关节的夹角较大，不至于对膝盖与脚踝产生压力

　　坐位前后位置太靠前：在踩踏时膝关节的夹角变小，力量全都聚积在膝关节处，容易产生运动伤害

　　要求当两脚运转至水平位置时，前脚脚踏轴心、拇指球、膝关节呈现一条垂直地面的铅锤线。实际上，每个人体型不同，大腿小腿的长度比例也不同。要达到三点共线，必须适度调整座位的前后位置举例来说，大腿比较长的，座位需要往后调整;小腿比较长的，座位则需要往前调整。

　　调整好单车之后确认每个调整旋钮都已经固定锁死。将双脚固定在脚踏内，把前脚掌最宽的位置放在脚踏轴心上。适当拉紧脚踏绳扣，系紧鞋带!(如果鞋带过长一定要固定好，鞋带卷进车轴会发生危险)一切准备就绪，就可以开足马力享受属于自己的音乐单车了。

　　动感单车优势：单车课程，是在室内的固定单车上，通过模仿户外单车骑行的运动方式，达到心肺训练等目的一种训练课程。动感单车单位时间内消耗热量极大，出汗量大，实践证明，有效的进行40分钟的动感单车训练，可以消耗500卡左右的热量，江湖人称“脂肪杀手”。同时还增强腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量及心肺耐力。

　　注：以上只是参考标准，